Saltar para: Posts [1], Pesquisa [2]

LadosAB

Espaço de reflexões, opiniões e demais sensações!

Espaço de reflexões, opiniões e demais sensações!

Testar a sorte?

Já por aqui fui afirmando, ou melhor, assumindo que considero as passadeiras de peões um verdadeiro perigo na cidade.

Mais... estou plenamente convicto que as passadeiras devem ser causadoras de muuuuuuuuuuuitos acidentes com peões, que se atiram para a estrada crentes que todos os veículos irão parar e depois só param nas urgências, e com os carros que têm de travar repentinamente porque o peão se lançou para a sua frente e os de trás amarrotam as traseiras.

Todavia também não entendo o que leva um peão com sinal vermelho a atravessar indevidamente na passadeira quando os carros aparecem.

Assisti a um caso destes nesta iluminada cidade de Lisboa. A sorte que o peão teve em não ser colhido por um veículo não é para todos. E pior... estava ao telemóvel, que não largou.

Temi o pior, mas felizmente nada aconteceu.

Até um destes dias. Só espero não ser eu...

 

 

Posso gritar vitória, posso?

Já perdi o conto às vezes que neste blogue falei das passadeiras e de como estas se tornaram uma praga perigosa. Neste e neste textos fiz referência às atitudes dos peões perante as linhas brancas pintadas no alcatrão.

Curiosamente é hoje notícia na primeira página da Sapo a conclusão de um estudo em que 15% dos peões que atravessam a passadeira estão mais preocupados com o telemóvel do que com aquilo que os rodeia.

Finalmente uma grande vitória pessoal!

Não que eu tenha tido alguma influencia no estudo - nem sabia que existia - mas somente porque este resultado vai de encontro àquilo que escrevo vai para muitos e muitos anos: as passadeiras são a prova provada da pouca cidadania do povo português!

Obviamente que nada vai mudar. Hoje e amanhã as pessoas poderão ainda preocupar-se mas daqui a dois dias já ninguém se lembra do que foi dito e toca a ir para a passadeira de telemóvel em riste, discutir as últimas cenas de uma qualquer telenovela. Os automobilistas que parem os carros...

Repito que não me vanglorio com esta espécie de ganho pessoal. Sinto que seria bem melhor jamais ter falado deste assunto e que nunca tivessem que existir estes estudos que, a meu ver, pecam talvez por defeito.

No entanto servem de alerta. As pessoas têm que entender que a estrada é de todos e não somente de alguns.

A consciência cívica é outrossim um bom exemplo de evolução humana. O que no caso português continua muito longe dos mínimos exigidos.

 

Ainda e sempre as passadeiras

A minha cruzada contra as passadeiras de peões não tem descanso. Esta tarde parei para dar passagem a alguns peões numa passadeira. Só que um deles ia a atravessar e a teclar no telemóvel em passo moderador e completamente despreocupado com os condutores que aguardavam a passagem de seu Excelência. Acabei por lhe apitar chamando à atenção para o ridículo da situação.

Reconheço que muita gente achará esta minha batalha algo que não fará qualquer sentido. Obviamente que não os levo o mal! Porém custa-me que o peão seja alguém tão egoísta e tão despreocupado.

Atravessar uma rua não é andar às compras num qualquer centro comercial. É ou deveria ser uma atitude de grande cidadania. Um veículo pode matar ou atirar-nos para uma cadeira de rodas eternamente. E mesmo que tenhamos razão o que se ganhou? Uma limitação que poderíamos ter evitado?

Não sei se há quaiquer estudos sobre este tema mas acredito que com menos passadeiras evitar-se-iam muitos acidentes, sejam eles peões ou somente automobilistas. Quantos acidentes já aconteceram só porque alguém parou de repente para dar passagem a um peão numa passadeira? Talvez o Instituto de Seguros de Portugal pudesse fazer um estudo sobre este tema.

Por lei tenho de respeitar a prioridade dos transeuntes nas marcas brancas, mas se soubessem o que ralho dentro do carro...

 

 

Uma campanha necessária

Tenho notado uma nova campanha chamando à realidade para o uso de telemóveis na condução e dos perigos que eles representam quando roubam a concentração aos condutores. Algumas personalidades deram a cara por esta iniciativa que merece naturalmente toda a nossa atenção. Basta um singelo segundo para a nossa vida ficar completamente virada do avesso.

Por essa internet tenho vindo a asssistir a outras campanhas semelhantes e no mesmo sentido de alerta. Falta no entanto perceber da sua verdadeira eficácia! Mas tudo bem, passemos à frente.

Os telemóveis são hoje objectos quase imprescindíveis (como pode evoluir o Mundo sem eles!!!) nas nossas vidas. São os filhos, pais, conjuges, amigos todos a precisarem dos nossos serviços e atenção.

É por isto que vemos cada vez mais gente na rua com os olhos pregados num rectangulo sem perceberem minimamente onde vão... De quando em vez batem numa pessoa e nem cuidam em pedir desculpa. Seguem o seu caminho sem mais preocupação.

E se o fazem despudoradamente no passeio também ousam fazê-lo ao atravessar uma rua. E é aqui que a coisa se complica... Eu sei que um peão tem prioridade numa passadeira... mas lançar-se assim para a estrada mesmo que seja nas linhas brancas, de olhos fixos no pequeno ecrán ou ao telefone é assumir um risco enorme.

Quantos acidentes já vimos nós perto das passadeiras só porque alguém teve de parar de repente para deixar passar um peão que pura e simplesmente se lançou para a passadeira sem cuidar se o podia fazer ou não? Muitos com certeza. Mas se à face do código da estrada um dos condutores é considerado culpado porque não "parou no espaço livre à sua frente" porque não pedir responsabilidade cível ao peão que provoca o acidente?

Eis assim uma campanha necessária: o peão não pode nem deve ser descuidado. E não sendo a passadeira o prolongamento do passeio, vai sendo tempo de se criar outrossim uma campanha avisando os peões do perigo que é atravessar a rua sem olhar nem tomar a devida atenção.

 

 

 

Linhas brancas

Regresso a um tema que começa a ser recorrente neste meu espaço: as passadeiras de peões. Já aqui e aqui lancei a minha opinião sobre este assunto. Porém o novo código da estrada que há pouco entrou em vigor não trouxe qualquer alteração à forma como os peões se devem (com)portar na estrada.

 

Dito isto, assumo que, como condutor não serei talvez o melhor exemplo no que se refere à minha relação entre viatura e passadeiras. Refilo muito, zango-me com os peões que atravessam a passo de caracol as linhas brancas e até já assisti, no meio da faixa, a uma discussão entre marido e mulher. Um horror…

 

Creio por isso ser tempo de se chamar a atenção aos peões para a forma como cruzam as nossas ruas. Educá-los logo na primária, no secundário, seja onde for.

 

Porque não são só os peões que têm direitos. Os condutores também! E estes, à custa dos seus automóveis, ainda pagam (muito) mais impostos!

Mais sobre mim

foto do autor

Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

Arquivo

  1. 2019
  2. J
  3. F
  4. M
  5. A
  6. M
  7. J
  8. J
  9. A
  10. S
  11. O
  12. N
  13. D
  14. 2018
  15. J
  16. F
  17. M
  18. A
  19. M
  20. J
  21. J
  22. A
  23. S
  24. O
  25. N
  26. D
  27. 2017
  28. J
  29. F
  30. M
  31. A
  32. M
  33. J
  34. J
  35. A
  36. S
  37. O
  38. N
  39. D
  40. 2016
  41. J
  42. F
  43. M
  44. A
  45. M
  46. J
  47. J
  48. A
  49. S
  50. O
  51. N
  52. D
  53. 2015
  54. J
  55. F
  56. M
  57. A
  58. M
  59. J
  60. J
  61. A
  62. S
  63. O
  64. N
  65. D
  66. 2014
  67. J
  68. F
  69. M
  70. A
  71. M
  72. J
  73. J
  74. A
  75. S
  76. O
  77. N
  78. D
  79. 2013
  80. J
  81. F
  82. M
  83. A
  84. M
  85. J
  86. J
  87. A
  88. S
  89. O
  90. N
  91. D
  92. 2012
  93. J
  94. F
  95. M
  96. A
  97. M
  98. J
  99. J
  100. A
  101. S
  102. O
  103. N
  104. D
  105. 2011
  106. J
  107. F
  108. M
  109. A
  110. M
  111. J
  112. J
  113. A
  114. S
  115. O
  116. N
  117. D
  118. 2010
  119. J
  120. F
  121. M
  122. A
  123. M
  124. J
  125. J
  126. A
  127. S
  128. O
  129. N
  130. D
  131. 2009
  132. J
  133. F
  134. M
  135. A
  136. M
  137. J
  138. J
  139. A
  140. S
  141. O
  142. N
  143. D
  144. 2008
  145. J
  146. F
  147. M
  148. A
  149. M
  150. J
  151. J
  152. A
  153. S
  154. O
  155. N
  156. D